Du kérosène à la poussée : le cycle complet d’un réacteur d’avion

Le cycle thermodynamique d’un réacteur d’avion repose sur quatre transformations successives du fluide : compression adiabatique, combustion isobare, détente adiabatique et éjection. Chaque étage du moteur correspond à l’une de ces phases, et la qualité de leur enchaînement détermine le rendement global de la machine. Comprendre ce cycle, c’est saisir pourquoi un turboréacteur moderne tire l’essentiel de sa poussée non …

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